Deseta obljetnica pokretanja stečaja nad “Slobodnom Plovidbom”

Attention: open in a new window. PDFPrintE-mail

Wednesday, 21 October 2009 12:00

Pozivamo gospodarstvenike, bankare i nadležne državne institucije, pa i lokalnu zajednicu, da smognu snage i utemelje novu brodarsku tvrtku u Šibeniku i

tako održe pomorsku tradiciju u ovom gradu.

 

Tim su se riječima na desetu godišnjicu od otvaranja još uvijek nezavršenog stečaja “Slobodne plovidbe” javnosti obratili čelnici Sindikata pomoraca Hrvatske.

Ovo je pravo vrijeme da se povuče takav potez, jer su na tržištu danas brodovi jeftiniji nego inače − kazao je Branko Berlan, tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske. Vladimir Svalina, prvi čovjek tog sindikata, Milko Kronja, bivši zaposlenik i povjerenik Sindikata “Slobodne plovidbe”, te Nikša Ninić, također bivši zaposlenik, još jednom su argumentirano upozorili javnost na strašan kiks državne vlasti koja je prije deset godina odbila pružiti ruku pomoći i spasiti tvrtku.

“Slobodna plovidba” gurnuta je u stečaj jer nije bilo političke volje da se s malo novca sačuva jedna od najboljih hrvatskih brodskih kompanija. Tražili smo od države jamstva za 15 milijuna dolara, što bi sačuvalo jezgro flote od pet do osam brodova, a time omogućilo i opstanak tvrtke.

Na žalost, tadašnji premijer Zlatko Mateša, koji danas, zavaljen u fotelji Hrvatskog olimpijskog odbora, više i ne razmišlja u sudbini tadašnjih šibenskih pomoraca, pa i ovoga grada, kazao je tada da bi spašavanje “Slobodne plovidbe” bilo bacanje novca. Ostavio nam je, vjerovali ili ne, samo 30 sekundi da mu obrazložimo što to mi Šibenčani hoćemo, a potom je glatko odbio naše zahtjeve. Time je bila zapečaćena sudbina “Slobodne plovidbe” − prisjeća se Milko Kronja.

Učinio je to da bi nakon samo mjesec dana država dala 15 milijuna dolara vrijedna jamstva za osnivanje nove brodarske tvrtke – “Šibenske plovidbe”, koja je svih ovih deset godina ostala samo na papiru.

Tužan sam što je Šibenik bez brodarske kompanije, koja bi upravo danas proslavila 50 godina postojanja, a čijih 19 brodova, pod drugim zastavama, još uvijek plovi svjetskim morima. Šibenik nije zaslužio takav tretman. I na kopnu i na moru imamo kadrove koji mogu uspješno voditi takvu kompaniju − kazao je Nikša Ninić.

Iako ove kompanije više nema ni u tragovima, njezin “pogreb” nije obavljen ni nakon deset godina. Od toga još uvijek žive njezini pogrebnici, na čelu sa sada već trećim stečajnim upraviteljem. Velika je šteta što je Šibenik doveden u tu situaciju, premda je bio i ostao važan centar za izobrazbu pomorskih kadrova koji se danas ukrcavaju nas brodove stranih kompanija. Utoliko bi bilo dobro pomoći da se utemelji nova brodarska kompanija u Šibeniku − kaže Vladimir Svalina.

Radnicima mrvice - Na ovu sumornu obljetnicu napokon je stigla i jedna dobra vijest za 58 bivših zaposlenika tvrtke. Stečajni upravitelj Draško Lambaša uspio je bankama prodati dio nenaplaćenih potraživanja tvrtke, te će iz iznosa od 1,5 milijuna kuna izdvojiti za plaće i otpremnine. Time će radnici dobiti tek mrvice, jer su u stečajnom postupku potraživali 6,8 milijuna kuna. “Na popisu je bilo 67 radnika, ali neki od njih su umrli”, kaže Milko Kronja.

Slovenski parlament o “Slobodnoj”- Uoči “pokopa” “Slobodne plovidbe”, o njoj su prije razgovarali u slovenskom parlamentu nego u Saboru RH. Mi smo za “Cinkarnu Celje” godinama dovozili sirovinu iz Australije. Neposredno uoči raspada bivše države, “Splošna plovidba” iz Pirana tražila je od državnih vlasti Slovenije da nam se taj posao uzme i prepusti njima, kaže Nikša Ninić.

“Jablanica” u rezalištu - Još jedan brod iz bivše flote šibenske kompanije odlazi u rezalište. Ovaj put ta je sudbina zadesila “Jablanicu”.

Izvor: Slobodna Dalmacija/Piše: Marijan Džambo / EPEHA