Brodovi rekorderi u riječkoj luci

Attention: open in a new window. PDFPrintE-mail

Wednesday, 07 October 2009 10:29

U večernjim satima ponedjeljka u riječku luku uplovio je kontejneraš Berlioz francuskog brodara CMA CGM -a koji održava direktni servis između luka Dalekog istoka i Sjevernog Jadrana

s još osam brodova sličnih karakteristika.

To je čelična grdosija post-panamax generacije, dužine 300, širine 40 metara, ukupnog kapaciteta 6627 TEU-a, što ga je u tom trenutku činilo najvećim kontejnerskim brodom ikad privezanog uz obalu kontejnerskog terminala Brajdica. Berlioz ima dvadeset i jednog člana posade a maksimalna mu je brzina 25.9 čvorova. Prekrcao je 350 kontejnera i napustio luku u utorak nešto poslije 18 sati.

Tvrtka CMA CGM sa sjedištem u Marseilles-u trenutno je treći svjetski brodar po svojim kontejnerskim kapacitetima a vrši linijske kontejnerske servise, direktne ili feeder , preko Malte, preko hrvatskih luka Ploče, Split i Rijeka, za sva svjetska tržišta.

Titulu najvećeg kontejnerskog broda ikad privezanog uz obalu terminala Brajdica ubrzo mu je oko ponoći sa utorka na srijedu preoteo brod Safmarine Kariba potpuno iste širine i dužine kao Berlioz ali ukupnog kapaciteta 6696 TEU-a i time sada nosi titulu “kralja” Brajdice.

Ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača već je ranije istaknuo da je dolazak ovakvih brodova-matica u Rijeku rezultat dugotrajnih pregovora s brodarima i domaćim pružateljima usluga u prihvatu brodova i ponuđenih paketa usluga po cijenama koje su znatno povoljnije od uobičajenih.

Prošlog tjedna najstarija od tri dizalice za prekrcaj kontejnera premještena je s južne na zapadnu obalu jer je zbog dolaska velikih brodova kakvi su Berlioz i Kariba postala premala i kao takva smetnja bržoj i efikasnijoj manipulaciji kontejnera, a na zapadnoj će obali dobro poslužiti za prekrcaj feeder-a.